1.日产汽车(Nissan Motor)即将公布新的长期发展愿景，未来十年公司将大幅新能源车领域(包括纯电和混动车)的投资，以期这一部门十年内能撑起半壁营收。虽然眼下日产汽车在电动车领域并不突出，但公司早在1997年就切入了电动车赛道，而2010年推出的第一代聆风(Leaf)也是与特斯拉Roadster同期的“行业先驱”。不过当时日产判断电动车续航、充电设备都不成熟，后续逐渐将资源投向混动车路线。在2020年，日产的电动车份额仅占全球总销量的4%。

2.宝马(BMW)表示，将在未来6个月内在印度推出三款电动汽车，加速其在印度的电动汽车布局。该公司将率先在未来一个月内推出全电动SUV iX，随后在3个月内推出全电动MINI，而后在6个月内推出全电动轿车BMW i4。

3.蔚来宣布与壳牌集团(Shell)签署战略合作协议。根据协议，蔚来和壳牌将共同推进充换电设施的建设与运营。换电站方面，在中国，双方到2025年共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面，壳牌欧洲充电网络将向蔚来用户开放。

4.北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点。百度Apollo率先取得商业化试点服务试点许可，百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”完成国内首个自动驾驶收费订单，这标志着自动驾驶正迎来“下半场”--商业化运营阶段。百度Apollo是国内最早布局自动驾驶的企业之一，截至目前测试总里程超过1600万公里，其旗下“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、长沙、沧州五地开放常态化运营，预计到2025年将扩展到65个城市，到2030年扩展至100个城市。今年三季度，“萝卜快跑”共提供11.5万次的乘车服务。

5.中国领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资，由OPPO投资。从宁德时代、蔚来资本到OPPO，此轮融资的落地意味着云快充在短短九个月内已经完成三轮重量级融资。云快充成立于2016年，作为中国充电桩行业首批探索者和市场实践者，同时也是业内少数的纯技术背景出身的、具备开放合作基因的产业互联网企业，以五年时间打造了中国规模最大的第三方充电物联网SaaS平台。截至2021年10月，云快充服务的电桩运营商数量已经突破2800家，平台直连充电终端14万，规模实力行业领先。

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