您当前的位置:主页 > 车众资讯 > 厂家动态 > > 正文

上海大众的样板效应

  • 时间:2014-11-08 23:22
  • 来源:华夏时报
  • 作者:翟亚男

9月19日,德国沃尔夫斯堡,上汽集团董事长陈虹以一句“志合者,不以山海为远”对中德股东双方30年的精诚合作给予了高度评价。就在此前几天,上海大众VW品牌累计销量突破1000万辆,成为国内首个销量跨入千万阵营的单一汽车品牌。历经30年的洗礼,上海大众已然成为国内合资企业中的样板。2013年全年,上海大众累计销量达到152.7万辆,市场占有率达9.6%,稳居中国乘用车市场销量第一,占德国大众全球销量的15.7%。截至今年9月,上海大众2014年销量已突破134万辆,同比增长15.9%,其累计产量更是超过了1100万辆。

1984年10月,上海大众合营合同在北京人民大会堂正式签署。上海大众的成立开创了中国轿车合资的先河,也将德国与中国、沃尔夫斯堡与上海紧紧地联系在了一起,开启了股东双方德国大众和上汽集团包容并蓄、合作共赢的发展之路。要知道,从1984年1月到1985年7月的一年半时间里,中国第一代轿车合资企业北京吉普、上海大众、广州标致相继成立。在当时的大环境中,合资企业具有很大的超前性,几乎无章可循,阻力重重,成功的几率并不高。而到了今天,除了上海大众始终保持着中国轿车业的翘楚地位,北京吉普和广州标致最后连公司的牌子都没有留下。

说到汽车,我们首先想到的就是上海大众生产的第一款车——桑塔纳。在很多人的心目中,桑塔纳几乎就是“轿车”的同义词。从1983年第一辆桑塔纳在上海汽车厂组装成功开始,上海大众的生产工艺和销售体系就一直保持着行业领先的水准,成为了汽车行业的一个卓越样本,同样也见证了中国汽车产业飞速发展的30年。目前,上海大众已经形成了上海安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐和长沙的六大生产基地,并建立了中国布点最多、覆盖最广、体系最完善的营销服务网络,卓越的服务赢得了中国千万消费者的信赖和口碑。30年的滚动发展,也让上海大众走出了一条从引进吸收到联合开发,直至自主研发的创新模式。凭借朗逸、新帕萨特等产品取得的成功,上海大众的研发工作已融入德国大众全球开发体系中。

此外,依托企业综合实力,上海大众致力于营造员工、伙伴、社会的和谐共赢。秉承“造车亦育人”的理念,上海大众连续8年荣膺“中国杰出雇主”,打造了中国极具吸引力的雇主品牌;企业也广泛地参与社会公益事业,先后荣获“中国最佳企业公民”、中国企业社会责任榜“年度杰出企业”等多项企业社会责任大奖,为中国社会的可持续发展做着积极的贡献。

通过引入德国先进的技术和经验,结合中国的本土化优势,上海大众汽车为中国汽车产业探索出了一条独特的合资发展模式,培育和带动了一大批中国汽车零部件企业的发展,为中国汽车工业的快速发展做出了积极贡献。对上海大众来说,近30年的成长与发展不仅仅是一条探索与追求卓越的道路,同时也照亮和承载了中国汽车工业的光荣和梦想。在不久前举行的成都车展上,最为引人关注的一款全球首发的车型无疑是上海大众全新中高级轿跑——凌渡(lamando)。今年恰逢上海大众成立30周年,从这个意义上说,凌渡在上海大众的发展史上又将是一款里程碑式的车型。

积土为山,积水为海。30年的卓越征途造就了今天的上海大众;如今,在上海大众面前,一幅波澜壮阔的新画卷已经徐徐展开。正如上海大众汽车总经理陈贤章所阐述的:30年的通力合作,不仅形成了上海大众独有的卓越文化体系,也让企业更加坚定地朝着未来阔步前行。




注:1.车众网转载本文只以信息传播为目的,不代表认同其观点和立场。
    2.图片车众网引用于互联网。

(责任编辑:约翰)