飞行汽车一直未能流行起来，性能问题、造价高昂、法规限制是重要因素。但这并不妨碍斯洛伐克工程师štefan klein对其进行长达 20 多年的研究。

早在 90 年代初期，štefan klein就制造了第一代原型机Aeromobil 1.0，而现在，他开发出了第三代原型机Aeromobil 2.5——日后的量产版本将命名为Aeromobil 3。

如果你对上下班高峰的堵车状况心有余悸，不妨找块空地（甚至可以是草地），在 1 分钟之内你就可以换个角度看世界。没错，Aeromobil 2.5仅需不到一分钟就能完成起飞。

Aeromobil 2.5整车重量仅450kg，最大输出功率为100马力，动力来自Rotax 912引擎。无论是飞行模式还是汽车模式，都是由该引擎提供动力，分别驱动螺旋桨和前轮。klein也已经为该技术申请了专利。

Aeromobil 2.5的性能毫不含糊，在陆地上行驶加满油续航可达875公里，极速可达160 km/h。而飞行状态下，加满油可续航690公里，极速达200 km/h以上。你可以驾驶它欣赏1800米高空的风景。

Aeromobil 2.5使用的是普通的汽油，所以你可以去路边的加油站为其补血。由于碳纤维复合材料的应用，Aeromobil 2.5在保持较轻车身的同时依然有很高的车身强度。

在Klein看来，虽然许多公司都在研发飞行汽车，但这些产品普遍存在这样的问题：优秀的汽车不擅长飞行，而擅长飞行的却不是一辆优秀的汽车。通常来说，汽车宽大、厚重，而飞机则相对窄小、轻量。不过 Klein 声称，他的产品是全新的品类，面对陆地和高空都能应对自如。Aeromobil 2.5已进行了40小时的飞行测试，测试的主要内容是起飞和降落。

2011年Klein 成立了Aeromobil公司，迈出商业化脚步。除了自有资金，公司也正在从外部筹集更多的资金，用于研发 Aeromobil 3.0，后者还将搭载一款自动驾驶仪。Klein计划于明年展示Aeromobil 3.0，并在2016年交付第一批订单。至于价格，虽还不知道具体的数字，但一定跟亲民无关。