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上汽距世界级有多远?

  • 时间:2014-08-14 08:53
  • 来源:21世纪经济报道
  • 作者:约翰

   上任不足百天,上汽集团董事长陈虹已在海外战略上连连出手。继在美国硅谷成立了一家风险投资公司后,8月13日,陈虹向21世纪经济报道透露:成立两年的海外业务筹备组正式更名为国际业务部。

  陈虹希望实现上汽的目标:成为全球布局、跨国经营有核心竞争力和品牌影响力的世界汽车企业。

  根据汽车工业协会发布的数据,上汽集团1-7月累计销量为292.7万辆,同比增14.62%,继续领跑汽车业。同时,除国内规模第一,还连续第十次入选《财富》杂志世界500强,排名第85位,比上一年上升了18位。

  8月13日晚间披露半年报显示,公司上半年实现营业收入3182.62亿元,同比增长13.90%;归属于上市公司股东的净利润135.73亿元,同比增长18.37%;基本每股收益1.231元。

  不过,对于上汽集团“掌门人”来说,虽然以龟兔赛跑自比与外资企业的技术品牌追赶战,这样的成绩仍欠满意。“上汽虽然销售收入排名不断提升,但从品牌力来说,500强都进入不了。”陈虹说。

  为国际市场扫除障碍

  因为合资产品在国际市场受限,上汽与其他自主品牌企业如奇瑞、吉利相比相差悬殊。“到2020年,全球增量的一半在中国,还有一半都在新兴发展中国家。所以我们把我们的重点放在东南亚、中东、俄罗斯、南非和非洲。”陈虹说。

  进入国际市场,自主品牌碰到的壁垒不在少数,特别是知识产权纠纷,成为阻碍自主品牌海外发展很重要的“拦路石”。陈虹上任后,同时对上汽的组织框架进行调整,成立了技术管理部。这个部门重要的职责是对上汽集团的知识产权和专利进行全生命周期的管理。

  国外成熟的大公司在开发某一项新技术时,通常会在全球范围内查找是否已经有人申请了此项知识产权和专利,不过,自主品牌由于从起步阶段大都是逆向开发,依样画葫芦,专利数量不多,也就失去了意义。

  上汽集团每年都有上百项专利产生。如上汽开发荣威550PLUG IN电驱变速箱的开发过程中,一边要自己申请专利,同时还要避开别人已经申请的专利。

  自主品牌关键

  “你可以读"爱上汽车",也可以读成"爱上汽"。”陈虹略带调侃地表示。这是上汽集团第一次以集团的名义提出主题。

  然而上海大众、上海通用和上汽通用五菱三大合资企业仍是中坚,上汽自主品牌乘用车和商用车累计所占的比例仍不到5%。

  “集团品牌是我们一直没有挖掘的金矿,如果我们把集团品牌做起来,既可以支撑我们公司的市值,又可以为上汽的自主品牌提供一个强大的背书。”陈虹说。

  如何打造上汽集团品牌,陈虹透露已经在上汽集团的董事会办公室里面增加了公司的市值管理,市值是一个公司在资本市场上的一个品牌形象,上汽已经制订了相关的提高市值的措施。

  提升自主品牌的技术水准是关键一步。前期,上汽虽然通过合资也获得了技术,但是站在巨人的肩膀上,买来技术和产品,都不是最新的技术。也就是说,如果靠简单的购买,也可能只是被淘汰的或者已经在使用的技术。

  “上汽的中高端之路必定要坚持下去。”陈虹表示。上汽定位中高端的路线并没有错,如果不是起步中高端,现在上汽自主品牌更加岌岌可危。但是,上汽自主品牌目前的影响力还比较弱,而解决这个问题不能仅靠空谈,还要靠真枪实弹。

  但在传统技术上,上汽集团真正搞乘用车开发队伍的年龄,最长不超过10岁,而国外已经做了上百年,连最晚起步的韩国,也已经历了三四代人。“光靠传统的技术来支撑要做到和人家并驾齐驱这个是很难的。”陈虹认为,“就看我们能不能抓住新技术的趋势。”

  新能源和车联网

  “不做行业的追随者,而要做行业的领导者。”陈虹上任后,就为上汽在技术上提出要求,“虽然这个事情是挑战,但是你首先要敢想,想都不敢想怎么做呢?”

  按照陈虹的计划,未来每年,上汽都会投入3亿元人民币用于前瞻科技研究,投入主要涉及新能源、轻量化以及车联网三大领域。

  在车联网上,上汽已与阿里成立合资公司联合开发“互联网汽车”。两年多年,上汽引领了一场车联网的革命,上汽也成为车界“车联网”的“鼻祖”。而现在,大家都在开始重视互联网汽车,但现在谁也无法定义互联网汽车。也正是在这样的探索中,大家的机会都是平等的。

  而新能源的趋势已经很明显。2014年上半年,我国新能源汽车销量已经超过2013年全年销量,产销量比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍。新能源汽车存在的巨大的市场,对上汽而言就是机会。

  而近期,政府又加大对新能源汽车的鼓励力度,包括对纯电动、插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税;政府机关及公共机构采购一定比例新能源公务车,到2016年不低于30%;以及坚决破除地方保护,推动打破新能源汽车推广的地方保护。伴随政策落地,新能源汽车将走向发展的快速通道。

  从世界范围来看,上汽目前在新能源汽车上都处于暂时领先地位,上汽已经打造了新能源汽车的产业链和关键零部件,并推出了一系列产品。

(责任编辑:约翰)