保时捷推进动力总成小型化
- 时间:2014-03-26 08:55
- 来源:auto.gaishi
- 作者:Martin Shi
保时捷CEO穆伦(Matthias Müller)本月下旬接受《车评-汽车博览》采访时确认，长期以来有关保时捷Boxster和Cayman将采用涡轮增压四缸发动机的传闻属实。此前，保时捷旗下率先搭载四缸发动机的车型为保时捷919混合动力赛车。
不过保时捷919混动赛车的发动机为V形排列，而保时捷Boxster和Cayman未来不会搭载V4发动机，而是水平对置发动机，作为发动机模块化战略的一部分。
穆伦表示：“我们将继续贯彻小型化战略，开发一款新的四缸水平对置发动机，用于下一代保时捷Boxster和Cayman车型。我们将不会放弃削减二氧化碳排放水平的努力。”
关于新款四缸水平对置发动机的功率输出能力，穆伦称可达到“400ps(公制马力，合395bhp 制动马力)”。
现款保时捷Boxster和Cayman动力总成为六缸发动机，例如本周刚刚发布的保时捷Boxster及Cayman GTS，都搭载了一台3.4升六缸发动机，功率输出分别为325bhp和335bhp。
(责任编辑：约翰)