刚刚过去的金秋十月，北京汽车工业发展收获一枚令人艳羡的硕果：北京汽车自主品牌乘用车月销量突破2万辆。在竞争激烈的国内乘用车市场，产品问世仅两年的北汽是不折不扣的新军，以如此短的时间跨越月销2万辆的门槛，再次彰显了北京速度。

　　在北汽股份顺义赵全营高端生产基地，占地百万平方米的生产车间已经忙碌起来。钢花飞溅中，130多台机器人高效精确地完成车身焊接，总装线上沉稳大气的绅宝新车一辆辆缓慢前行，以对标欧洲工厂的严苛标准完成最后组装和检测。“到明年上半年，高端基地投产的车型将增加到3款，生产节拍会更加忙碌。”基地生产负责人透露，这座工厂目前生产能力是年产15万辆，预留了年产30万辆的产能。

　　根据北京汽车销售公司昨日公布的最新数据，10月份北汽绅宝、北汽E系列、北汽威旺等产品总销量达到25071辆。取得这样的销量成绩，长安汽车(000625,股吧)用了三年，上汽、奇瑞用了四年，长城用了七年，北汽却只用了两年。到年底，备受关注的越野车B40将正式投放市场，为北京自主品牌出击中高端车市再添生力军。

　　在这2.5万辆销量中，高端车型绅宝贡献了1000多辆，占比不高却含金量十足。“绅宝上市第二个月销量就超过1000辆，至10月份已连续5个月销量过千，成功坐稳15万元以上自主品牌B级轿车的头把交椅。”北汽股份副总裁梁国锋表示。

　　在绅宝轿车初露锋芒的同时，北汽重磅越野车产品B40终于敲定12月28日上市，铁杆粉丝们网上预测的价格在20万元左右。据透露，B40将正式命名为“北京吉普BJ40”，希望重塑北京汽车在越野车领域的强者地位。作为北京汽车越野车平台的首款产品，B40历经5年精雕细琢，集时尚硬派设计和越野性能于一身，有棱有角的车身造型与时下流线型城市SUV截然不同，将吸引大批追求个性化的车主，为北汽自主品牌高端乘用车抢下更大市场份额。