“夏利”在很多人的心目中是一个时代的象征，90年代创造出的出色保有量使其家喻户晓。而如今，一汽夏利的发展道路可谓是困难重重，在刚刚过去的2012年其仍处在持续亏损中，其全年销量同比下降近3成，而在今年一季度在销量上也是持续下滑，亏损达到了近6000万元。近日天津一汽接连宣布了两位高管的离任消息，张群、华明耀将不再分管销售与研发工作。

因销量大幅下滑 夏利多位高层“被免职”

汽车市场表现好坏最直观的就是销量数据，一汽夏利显然正处在全面下滑的趋势中。其在2012年除2月保持了增长外，其余月份均出现了明显的下滑，而2012年全年总销量为18.5万辆，相比2011年的全年销量同比下滑26.88%，与销量挂钩的营业额，也出现了持续亏损，其中今年第一季度达到了6000万元。

近日，一汽夏利官方发布公告称：因工作变动，张群先生、华明耀先生决定不再担任天津一汽夏利汽车股份有限公司副总经理职务，也不在担任其它任何职务。销售、研发是汽车企业最为重要的两个部门，汽车企业对这两个部门领导的人事调动尤为谨慎，而同一时调整这两个部门最高领导，在汽车行业实属罕见。“两位高管的变动为集团内部正常人士调动，他们将会前往集团下其他公司任职。”内部人士称。

根据数据显示，一汽夏利2012年全年共销售车型18.5万辆，同比下跌近3成。而天津一汽全新上市的夏利N7在外形上也“很难被大众所接受”。

弥补销量下滑 2015年前推5款新车

目前，在天津一汽夏利在产品线上以主打小型车为主，其在车型上维持低端策略，其中夏利和威姿、威乐主打低端的经济型家用轿车市场，而威志则主导相对较高的家用市场。而在新产品规划上，其在2015年之前将把产品线从现有的A00级、A0级扩展到涵盖A000级到A级，届时将会有5款新车上市，进一步丰富夏利的产品线序列，同时在夏利和威志的两个品牌之外还将推出A级车的全新品牌。

天津一汽夏利作为以小型车为主的品牌，其在低价小型车领域曾属于主导地位，而最近两年在新车型投放上相对较少，销量上持续下滑，随着夏利N7等新车型的陆续上市，其在销量上将有望缓解