3月27日，华晨集团两家在港上市公司华晨中国和新晨动力同时召开2012年业绩发布会，会上华晨中国董事长吴小安透露，华晨旗下新上市公司新晨动力，目前已经获得宝马公司的技术转让，允许从今年起生产N20发动机。

N20发动机是目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的，曾凭借先进的技术上榜2011年全球十佳引擎，并计划搭载于已经国产的宝马X1车型上。目前，已经在沈阳铁西区动工的华晨宝马新发动机工厂，便计划在2015年投产该发动机，为宝马已经国产的X1、3系以及将来的其他车型配套。

不过，今年该发动机将有可能以组装的形式先于新晨动力生产。根据3月13日新晨动力对外发布的上市资料，该公司与华晨宝马汽车订立的发动机组装许可协议及相关协议，已授权其制造特定客车制造商发动机型号，主要向沈阳金杯多功能车型配套。

同时，吴小安也在发布会现场透露，新晨动力生产的N20发动机除了为华晨轻型客车配套外，还将用于宝马3系、5系和中华轿车的配套等。如果该计划能顺利实行，将标志着华晨与宝马的合作已经从整车开发进入到零部件国产环节。

华晨全面倚仗宝马

从去年开始，华晨集团董事长祁玉民就曾在多个公开场合对媒体宣称，华晨与宝马的合作已经进入到一个全新阶段。彼时，华晨刚刚推出的两款新车，中华V5和H530，均以外形分别神似宝马X3和530，而引发外界的一片“山寨”之声。

对此祁玉民曾大方向记者表示，“借鉴宝马技术发展中华轿车，已经是华晨发展自主品牌的唯一路径。新一代中华轿车的研发确实有宝马团队参与。”

如今，这一不可明说的合作已经被公开写在了新晨动力的上市资料上。该资料显示，2014年初，新晨动力将开始建立一条新的发动机生产线，专门为沈阳金杯车型配套。该公司将根据与欧洲领先客车制造商及华晨宝马汽车订立的发动机组装许可协议及相关协议，授权制造特定客车制造商的发动机型号。

根据协议，客车制造商会授予新晨动力非独家许可，允许该公司运用其技术制造客车制造商发动机，并会就生产基地安装生产线等方面提供相关技术顾问服务，并为该公司员工提供生产发动机的培训。作为回报，新晨动力会向对方支付技术使用费和相关酬金及费用。

新晨动力，全称为新晨中国动力控股有限公司，于今年3月13日正式在香港上市，是华晨旗下第四家上市公司。主要生产排量在1.0升至2.7升的轻型汽油发动机和柴油发动机，为乘用车和轻型商用车配套。目前，其主要客户包括华晨中国集团、华晨集团、郑州日产、厦门金龙、广汽长丰和东风汽车。

在3月17日的业绩发布会上，祁玉民称：“华晨与宝马不仅在整车领域开展合作，而且在发动机、产品开发、品质和内部管理等方面建立了全方位战略合作伙伴关系。同时，宝马已经组建了一支专家团队，正在国际咨询公司麦肯锡的协助下，对华晨旗下的中华、金杯两大自主品牌以及发动机给予全面支持。”