记者从北京汽车内部人士处获悉，北汽“绅宝”旗下首款车型D系列计划于2月底重装上演萨博的“经典剧目”——“陆上飞行秀”。对于萨博品牌的“铁粉”而言，北汽绅宝能否重现“贴地飞行”的传奇是目前最大的悬念。

　　与萨博一脉相承的绅宝想必也沿袭了“未经改装，原车上阵”的“飞行”传统。众所周知，这项表演对于人和车的要求非常之高。无意外的话，车应该是已经量产并频见报端的绅宝D320。而飞行员究竟是谁，北京汽车方面并未过多透露 ，但汇总各方信息来看，原萨博飞行秀的团队成员可能性最大。

　　去年11月，原萨博贴地飞行秀团队成员，同时身兼萨博工程师的Stefan Rundquist和Kenneth Backlund秘抵北京，专程到北京汽车高端基地专门测试绅宝D系列，据称是为其上市做最后的准备。而此次北京汽车仅邀请了极少的媒体亲临现场，最终的报道却反响强烈，由此可见两位萨博飞行秀灵魂人物的超高人气。此外，在去年的广州车展上，此二人再次出现北京汽车展台，并受聘为“绅宝飞行学院”教练。种种迹象表明，要想打造一场原汁原味的飞行秀，同时要将绅宝的“高于萨博”的先进性完美呈现，两位萨博“御用车手”应该是不二之选。不过，据编辑掌握信息了解，既然是一场表演“秀”，除了“主演”外，现场“特邀嘉宾”也是一大看点。

　　一场有传承、够劲爆的飞行秀，自然要“因地制宜”。关于绅宝首飞的地点，坊间猜测不断。瑞典、香港、北京等都是侯选地之一。

　　1、瑞典：作为热门地点之一，除了是萨博的故乡，在这里首飞也意味着绅宝向前辈萨博致敬。在瑞典南部，萨博曾以制造军用飞机而起家，后来成为首个将飞机制造技术运用在汽车生产上的厂商，比如我们最熟知的涡轮增压器。而时下走国际化路线的绅宝品牌，完全不排除在瑞典首飞的可能性。

　　2、香港：“绅宝”一词最早出现在香港汽车杂志里，是萨博的香港译名。在上个世纪八十年代的香港车市，绅宝曾连续五年荣登全港欧洲车销量榜第三名，排名仅次于奔驰和宝马。绅宝还一度是香港电影中的一个浪漫元素，甚至当时的香港中产阶级都以拥有一辆绅宝轿车来标榜自己的成功。绅宝如果在香港首飞，既能唤起港人对过往美好的追溯，也能利用绅宝在香港地区的品牌认知，顺势影响大陆潜在消费者，可谓一举两得。

　　3、北京：当然，坐拥主场之利的北京也不失为上佳之选。毕竟从2009年北京汽车收购萨博核心知识产权后，经过几年消化吸收，在技术及品牌上，都对萨博进行了很好的继承与升级，而这里更是绅宝的第二故乡。一切“地利人和”都具备，在此首飞不无可能。
 

　　背景资料：绅宝D系列最大化传承了萨博血统

　　据公开资料显示，孕育绅宝的M-trix平台，是北京汽车在萨博GM2400，GM2900，Epsilon三大核心平台基础之上打造的集大成者，最大化传承了萨博血统。源自该平台并将率先上市的绅宝D系列所用的技术和零配件80%与萨博相同，其中就包括了“贴地飞行”必备的2.0T、2.3T高效涡轮增压发动机、航空级轻量化底盘等“飞行器材”，甚至连萨博源于飞机座舱的中置式点火系统设计也被绅宝继承保留。

　　此外，萨博还向北京汽车派出了一支近百人的工程师团队，面对面、手把手的与中方技术人员合作研发，以保证绅宝习得萨博真传。去年11月，曾在萨博工作25年的王牌飞行员Kenneth先生试驾绅宝D系列后称其为“亲爱的新9-5”，赞美之词溢于言表。