继去年推出“E动战略”之后，东风标致在其首款SUV产品3008上市之际，也发布了品牌中期发展规划——“升蓝计划”，即：在未来的3年里，东风标致将陆续推出6款全新车型；4S网点数量将扩展至500家、售时/售后满意度在全国行业排名中双双进入前五名、相对于2012年年销量实现倍增的一系列具体目标。

东风标致总经理吕海涛在接受汽车产经网采访时表示，升蓝计划的发布将进一步提升东风标致品牌的竞争力，对于3008的销量预期，吕海涛表示，月销3600辆是最低目标。

“升蓝计划”包括了技术升蓝、产品升蓝、用户体验升蓝3项具体推进途径。技术升蓝将主要体现在动力升级上，据东风标致总经理吕海涛介绍，除了已经推出的1.6 THP、1.6 CVVT发动机外，未来东风标致还将推出1.2T、1.8T、1.8 CVVT等数款全新动力总成，并将搭配DCT双离合变速箱。

产品升蓝，是指东风标致将从神龙公司要求的“每年推出一款全新车型”的承诺，升级到未来3年推出6款全新车型，形成细分市场的全面覆盖，并实现全系产品与国际同步。根据之前我们掌握到的信息，这6款全新车型中包括了今年年底将推出的标致301、标致2008，以及装配1.6T发动机的改款508，而在2014年则有望与海外同步引入标致309车型。对于之前传言将国产的标致208，吕海涛明确表示东风标致不会引入。

标致2008有望于今年年底实现国产

用户体验升蓝，主要指未来网点布局以及提升售后服务满意度上，目前东风标致在全国已有323家4S店，到2015年，这一数字将达到500家，并覆盖全国85%以上的城市。与此同时，东风标致还将力争把售时/售后满意度排名进入全国前五。

2009年，东风标致的年销量首次突破10万辆大关，2012年，这一数字达到近22万，东风标致用了三年时间实现了销量翻番。而在下一个三年，也就是到2015年，东风标致将挑战45万的销量目标，对此，吕海涛也坦言有压力，“因为基数变大了，想要再翻番，所付出的努力和面临的挑战会更大。”

东风标致总经理吕海涛 

不过，有压力自然就会有动力。多年来一直处于边缘化的法系品牌也开始反思其在华的销售策略。在2014年前，东风标致和东风雪铁龙饱受诟病的动力总成将全面完成升级工作，PSA全新车型的首发也开始更多的投向中国市场，就连一向高傲的法国设计师也开始向中国消费者"屈服"，PSA全球总裁毕高诚在3008的上市发布会上，更是全程用"蹩脚"的中文介绍旗下的产品。

法系车已经错过了中国车市发展最为黄金的十年，而PSA在欧洲的萎靡使得中国已经成为其最为重要的海外市场，甚至是救命稻草。作为在华法系品牌的代表，东风标致如今已经率先做出了表率，而这份姗姗来迟的诚意究竟能否得到中国消费者的认可，我们拭目以待。