又开会?叹气即使简短高效的会议也有浪费时间和无意义争吵的时候。幸运的话,这些时间会被参与者利用当作中场休息;否则,他们的精力会被逐渐耗... 详细>>
从服务了12年的奔驰中国转会捷豹路虎中国,对于王燕来说不仅仅是一次简单的职业角色的转换,更是一次职业激情的集中释放。 有人说,现在的捷豹路虎,其所处的发展阶段和舆论环境,像极了12年前同样正处国产前夜的奔驰。因为国产项目落地时间的逼近,让捷豹路... 详细>>
2014成都车展开幕时,英菲尼迪国产项目已经到了临门一脚的关键时期。外界期待的是,这个一心要挑战豪华品牌德系三驾马车的后来者,将如何借力中国市场这个跳板,实现品牌全球化的华丽转身。在英菲尼迪中国总经理戴雷博士看来,英菲尼迪的中国本土化一战,就... 详细>>
上周末,一家成都的某豪华品牌经销商在成都举行了一场公益活动,主要目的就是该品牌的爱心车主向定点互助小学捐献图书。这一活动本身并没有太多值得可说的,活动的组织者除了有爱心车主自发的爱悦随行公社,另一方则是一家经销商这在当前经销商们以销量KPI为... 详细>>
很多人都有创业的想法。一个人在成为创业者之前并不一定要拥有自己的企业。许多有创业想法的人等待数年才开始创办自己的公司。而其他人从未开办自己的公司。 或许你的公司里就有不少员工也有创业的想法。尽管在这段时间,他们为你工作。但是在内心深处他们仍... 详细>>
每个企业的每个员工都需要有精神上的终极关怀。我认为,中国的企业家有责任、有能力为员工提供这种终极关怀。现在|的社会是知识社会,对于一个知识分子来说,这种终极关怀的价值比企业常见的股权激励的能量还要大。如果你想把一个人的才华淋漓尽致地发挥出来... 详细>>
在车展期间,凤凰汽车记者对 宾利 汽车中国执行总经理郑友添先生和宾利成都总经理钟林先生进行了专访,以下为访问实录。 凤凰汽车:目前整个豪华车市场在中国的发展逐渐减缓,宾利品牌今年及未来对在中国市场的发展有何预期?宾利品牌未来有没有什么重点举措... 详细>>
1962年生人 奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。 中国汽车工业一定要有自己的品牌! 我现在排序,品牌第一,体系第二,技术第三。 语录 互联网改变了世界,我们必须把互联网销售、传播、公关、开发都纳入到我们的所有体系当中去。 本报记者 杨瑞法... 详细>>
自从左延安全身而退之后,激进的变革实际上已经成为江淮近几年的新标签。严刚深知,变革力度越大、速度越快,阵痛往往就越激烈。但是,在江淮不同岗位的历练已经让他足够有底气来面对这把变革双刃剑。 江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车营销公司总经理... 详细>>