由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会,于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升级之智慧与远见。整个论坛期间设有16场会议环节、8场新闻发布会、78位演讲嘉宾,800多名中外专业人士齐聚一堂,共谋... 详细>>
伴随着中国经济结构转型升级力度扩大,中国汽车产业转型升级进入了一个关键时期。另一方面,全球汽车产业所面临的能源、环保、交通、安全方面的挑战也达到了前所未有的严峻的局面。对此,北汽集团总经理张夕勇在正在召开的第五届全球汽车论坛上就汽车产业如... 详细>>
凤凰汽车2014首届中国汽车品牌营销峰会在京举行,本次峰会以凤凰涅槃 浴火重生为主题,同时中国主流自主品牌车企悉数到... 详细>>
随着汽车保有量增加,新技术、新业态、新模式的层出不穷,中国汽车工业面临着前所未有的挑战。 上海汽车集团股份有限公司副总裁陈德美 认为,要把自主品牌作为上汽可持续发展的头等战略。以下是陈德美在第五届全球汽车论坛( 微博 )上的演讲实录: 上海汽车集... 详细>>
从服务了12年的奔驰中国转会捷豹路虎中国,对于王燕来说不仅仅是一次简单的职业角色的转换,更是一次职业激情的集中释放。 有人说,现在的捷豹路虎,其所处的发展阶段和舆论环境,像极了12年前同样正处国产前夜的奔驰。因为国产项目落地时间的逼近,让捷豹路... 详细>>
2014成都车展开幕时,英菲尼迪国产项目已经到了临门一脚的关键时期。外界期待的是,这个一心要挑战豪华品牌德系三驾马车的后来者,将如何借力中国市场这个跳板,实现品牌全球化的华丽转身。在英菲尼迪中国总经理戴雷博士看来,英菲尼迪的中国本土化一战,就... 详细>>
在车展期间,凤凰汽车记者对 宾利 汽车中国执行总经理郑友添先生和宾利成都总经理钟林先生进行了专访,以下为访问实录。 凤凰汽车:目前整个豪华车市场在中国的发展逐渐减缓,宾利品牌今年及未来对在中国市场的发展有何预期?宾利品牌未来有没有什么重点举措... 详细>>
1962年生人 奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。 中国汽车工业一定要有自己的品牌! 我现在排序,品牌第一,体系第二,技术第三。 语录 互联网改变了世界,我们必须把互联网销售、传播、公关、开发都纳入到我们的所有体系当中去。 本报记者 杨瑞法... 详细>>