受访人：北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊

从全球车企竞入中国再到中国汽车走向全球，这是新一轮的汽车行业宏观大势。在这一过程中，国际化的人才对打造全球化的车企起到了举足轻重的作用。而频频活跃在国际舞台上的北汽集团，正是这一理念的忠实秉承者。

北汽为了塑造强大的人才队伍，以匹配其国际化路线，究竟采取了哪些措施？迄今又在人才建设上取得了怎样的进展？本期的《汽车人才面面观》系列访谈中，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊将为北汽提供详解。

Q：北汽集团在2011年举办了首届人才大会，发布十二五人才规划，当时提出的“四五六”和“百千万”的目标，现在目标完成情况如何？

A：北汽集团在2011年举办的首届人才大会上发布了十二五人才规划，提出了凝练四支人才队伍、创新五项人才机制、构建六个保障体系，并通过这些战略举措，培养和造就百名战略企业家、千名优秀创新人才、和万名高技能人才，为北汽“十二五”创新发展提供智力支持和人才保障。即“四五六”和“百千万”的人才工作目标。

在四支人才队伍建设方面，2015年上半年，集团所属各单位四支人才队伍总量已达到103365人，提前完成“十二五”人才规划目标98589人的104.8%。从四支人才队伍总量来看，已达到合并口径从业人员的99.81%。其中，经营管理人才占4.92%；专业技术人才占29.84%；技能操作人才占64.19%；党群人才占0.87%。对标“十二五”人才规划经营管理人才、专业技术人才、技能操作人才、党群人才分别占5%、28%、63%、0.9%的结构目标，已经基本实现。

在“百千万”人才工程方面，截止2015年上半年，集团共培养造就了110名战略企业家，981名优秀创新人才，9950人高技能人才，分别完成集团“十二五”人才发展规划“百、千、万”目标的110%，98.1%和99.5%。预计到2015年底即“十二五”末，集团“十二五”人才发展规划中提到的“百、千、万”目标将全部实现。

在创新五项人才机制方面，“十二五”期间，北汽集团做了大量工作。

一、创新了人才引进机制，提高人才市场化配置程度。

针对一般日常招聘方式很难满足的招聘需求，通过与知名猎头公司合作，挖掘不易流动的汽车行业高端人才，广泛吸引具有海外汽车类工作经验的优秀人才加盟北汽集团。“十二五”期间，集团先后组织所属相关单位赴美国、德国、英国、日本等国家汽车人才聚集的地区举办了数十场大规模海外人才招聘活动，招聘、洽谈海外高层次人才2000余人。近年来，集团引进的海外高层次人才他们或者在各部门、各单位担任重要的领导职务，或者成为研发、设计、生产技术及市场营销的领军人物，为北汽的发展做出了重要贡献。“十二五”期间，集团在全国各大院校举办了近150场次的招聘活动，录用优秀应届毕业生近7000人，为集团发展做好人才储备。

二、创新了人才选拔和淘汰机制，提升选人用人的科学性。

一是通过对中层干部进行效能测评，建立正常的干部工作情况反馈机制，全面、准确地了解中层干部的工作表现和业绩，对181名干部进行职业生涯设计，结合目前集团在干部队伍建设过程中采取的岗位交流、挂职锻炼、选配学习等途径，设置干部人才发展计划。

二是建立“能者上，平者让，庸者下”的选人用人激励机制。以业绩为导向，从多角度考察，建立胜任力模型，对于不能胜任岗位的人员严格实行末尾调岗，着力打造了一支政治坚定、作风过硬、执行力强、奋发有为的干部人才队伍，成为北汽集团各企业的中坚力量。去年共调整领导班子17个，任免厂部级以上干部340人，其中提拔使用58人，免职降职13人。

三、创新了人才使用机制，促进人才成长和不断涌现。

一是结合企业发展形势及个人职业生涯发展规划，集团针对性的制定了后备干部培养计划。“十二五”期间，集团已有200余名中层后备干部，坚持定期集中补充调整与平时动态调整相结合，坚持选拔标准和条件，严格选拔工作程序，及时补充调整各职级后备干部，坚持优进拙退、动态管理，实现后备干部队伍有进有出，始终保持合理数量。

二是扎实推进挂职干部锻炼工作，加速优秀青年干部成长。集团党委根据跨越发展的实际需要，提出中青年干部挂职交流指导方针，即加速推进合资品牌与自主品牌企业之间、集团本部与所属企业之间、不同平台之间干部挂职交流，提升素质能力。“十二五”期间，集团安排了五批中青年挂职锻炼工作，挂职锻炼干部近200人。从挂职锻炼效果来看，挂职锻炼干部年龄结构更加趋于年轻化、交流方式更加趋于多元化、专业结构趋向全面化。通过对年轻干部提供接受实践锻炼机会的同时，也切实加强了集团干部队伍建设。

四、创新了人才培养机制，努力提升职工队伍能力素质。

集团连续两年选拔2批共42名年轻优秀的骨干管理人员赴荷兰英纳法和德国戴姆勒进行为期1-2年的岗位培养、选派优秀蓝领工人到德国学习生产线技术、组织技术人员到北汽的海外工厂学习专业技术，让各层次的优秀员工有机会到全球汽车行业的领军企业学习最尖端、最先进的管理理念及生产技术，为集团发展培养了一批核心人才队伍。与此同时，北汽还利用合资合作企业的先进管理和技术经验，聘请这些企业的海外专家对北汽的管理人员和工程开发人员进行专题培训，充分吸收利用海外先进企业的管理和研发经验，有效促进了北汽特别是自主品牌企业高层次人才素质的提升；

作为世界500强企业，为提升北汽集团及所属企业高层管理人员的全球战略眼光和国际化工作视野，加快北汽集团国际化步伐，北汽集团每年集中选派集团及所属企业高管人员参加GE克劳顿领导力特训班，并已先后开办5期特训，累计派出30名高管参训，为北汽集团国际化战略实施提供人才保障。

在青年管理干部、业务骨干和青年研发工程师培养上，普遍采取了“导师制”的培养方式。这种方式通过高级管理人员、具有国际化视野的资深工程师等业内专家言传身教的方式，手把手的带动一批潜力巨大的青年人才和青年干部成长成才，快速成长为能够独当一面的核心人才；

在校企合作平台基础上，为提升北汽集团员工学历层次，优化员工知识结构，北汽集团为员工搭建学历教育平台，以集团力量集中向高校争取各层次学历教育支持，逐步实现集团人才结构目标。“十二五”期间，北汽集团每年集中选派或组织员工自主报名参加各层次学历、学位提升教育，包括在职博士、MBA、工程硕士、在职研究生、专升本、高升专等类别及层次，形式上既有面授课堂、又有远程教育。

五、创新人才激励机制，为人才发展各项工作提供保障。

一是争取国家相关政策支持。集团充分借助国家“千人计划”和北京市“海聚工程”的优势平台，为他们提供政策辅导和服务，从而更好地凝聚优秀海外人才。集团共有14人入选北京市“海聚工程”，7人入选国家“千人计划”。

二是设立人才奖励专项基金。按照北汽优秀人才表彰办法，坚持每年评选表彰优秀创新人才、优秀海归人才、优秀青年人才、优秀技能操作人才，专业技术带头人、首席技师等。“十二五”期间组织评选了四批优秀人才，共评选出279人次，为广大人才树立了学习的榜样。

三是推进市场化薪酬激励机制。重视行业市场薪酬状况调查，建立与同行业标杆企业进行对标的机制，积极探索在产品研发、销售体系，建立市场化薪酬激励机制，与市场接轨实施薪酬改革，促进薪酬管理工作的科学化和规范化，有助于吸引人才和留住人才。

四是绩效考核全员覆盖。从集团层面到下属二三级重点单位层面，全力推行绩效考核激励机制建设，从集团派出高管人员的考核激励到研发人员激励机制建设，逐步做到绩效考核全员覆盖。

十二五期间，北汽构建了六个保障体系，有力的推进了北汽“十二五”人才的发展工作。

分别是建立了人才发展工作的领导体系，优化了人才发展工作的管理体系，完善了人才发展工作的执行体系，健全了人才发展工作的考评体系，建立了推进人才发展工作的舆论体系，强化了人才管理队伍专业化建设体系。

Q：在国有大型汽车集团中，北汽特地设立人才大会和五年人才规划，独树一帜，这一思路当时是在怎样的情况下应运而生？这样的举措又会给北汽带来哪些人才方面的优势？

A：2010年前后，国家和北京市相继颁发了中长期人才发展规划纲要，从国家到地方，为今后十年的人才工作确定了目标、指导方针和发展方向。切实推进北汽“十二五”人才工作，是落实国家和北京市中长期发展规划纲要要求的重要保证。北京市在《关于进一步加强党管人才工作的实施意见》中，要求各级党委要认真履行好管宏观、管政策、管协调、管服务的职责。切实推进北汽“十二五”人才工作，加强党对人才工作的领导，也是贯彻党管人才要求的具体体现。同时，中国汽车工业的发展在“十二五”期间已经全面进入了“选拔赛”，未来的“十三五”还将面临“淘汰赛”的考验。北汽集团在高速发展的过程中，急需大量的领军人才、专业技术人才和高技能人才。实施好“十二五”人才工作，是适应行业人才发展形势，直面人才竞争挑战的必然选择。

通过实施“十二五”人才发展规划，北汽在“十二五”期间培养和造就一支数量充足、结构优化、布局合理、素质优良的人才队伍，率先形成了人才数量有序增长、结构合理优化、质量稳步提升、机制健康运行的北汽集团人才工作新格局，确立了北汽集团人才竞争优势，为北汽实现跻身中国汽车第一集团行列、迈向国际化、进入世界500强奠定了坚实的人才基础。

Q：北汽的人才战略定位和其他国内车企有怎样的不同？贯穿在整个十二五人才规划中，用人理念、培养理念和激励机制又有哪些自己的特点？自身哪些方面比较吸引优质的人才？

A：北京汽车工业自2007年实施集团化以来，深刻认识到企业的竞争归根结底是人才的竞争。尤其是在汽车工业高速发展的今天，谁拥有人才，谁就拥有发展的长久动力。因此，无论是从“十二五”初期北汽人才队伍的状况来看，还是从北汽面临的机遇与挑战来看，抓好“十二五”人才发展工作都显得尤为重要，人才工作也上升为北汽发展的重要任务。在人才战略定位上，北汽做到了抢占人才发展的先机，提早动手，超前谋划，统一思想，创新机制，开创了北汽人才发展工作的新局面。在人才发展的具体工作中，北汽坚持了四个原则：一是坚持“服务战略”原则。把服务于集团各项事业的发展作为人才工作的根本出发点和落脚点，围绕集团的战略目标确定人才队伍建设任务。二是坚持“人才优先”原则。做到人力资源优先开发、人才结构优先调整、人才投资优先保证、人才制度优先创新。三是坚持“以用为本”原则。把充分发挥各类人才的作用作为人才工作的根本任务，积极为各类人才干事创业和实现价值提供机会和条件。四是坚持“内外结合”原则。以自主培养人才为主，以引进各类紧缺人才为辅，实现各类人才汇集。

在整个“十二五”人才规划的实施过程中，北汽集团坚持党管人才，强化组织领导，加大人才工作的力度。多年来，集团党委高度重视人才的引进、培养和使用工作，把抓人才工作作为集团党的重要工作项目，在党委领导下，北汽做到了迅速调整人才战略，利用有利时机、通过多种渠道、创造各项条件引进培养人才，并且充分利用人才政策，积极搭建平台，使人才队伍发挥更大的作用。

在集团党委的直接领导下，北汽组建了北汽集团人才工作领导小组，领导小组全面负责集团“十二五”人才规划的落地。北汽组织制定了《“十二五”人才发展规划分解落实方案》和《“十二五”四支人才队伍建设方案》。通过深入落实北汽集团“十二五”人才规划的分解项目，制定出了详细的落实推进计划。在几年的工作中，北汽集团的人才工作做到了目标清晰，方法明确，责任落实到人，各项综合措施的实施使得集团加大了对基层单位人才工作的控制力度，加强了对工作推进过程把控的准确度。同时，北汽还逐步完善了人才队伍建设工作的定期沟通调研、季度平台交流、季度统计分析等措施，并把人才工作作为所属各级党政领导考核的一项重要内容，加大力度，严格考核，推动人才队伍建设目标任务的落实到位。

北京汽车的以下几个方面具备了吸引优质人才的条件：一是从汽车行业发展来看，目前我国已成为全球最大的汽车产销基地，广阔的行业发展前景，带来了旺盛的人才需求，已经对我国的人才培养和人才择业产生了深刻的影响。与此同时，汽车产业日趋国际化，也吸引了越来越多的海外汽车人才来到中国进行发展。二是从区位发展来看，北京作为具有历史底蕴和现代气息的国际化大都市，是许多优秀人才向往的目标。市政府为了吸引和凝聚人才，出台了许多有关人才引进、人才管理方面的政策，为北汽发展创造了良好的条件。同时，北汽集团的快速发展也引起了社会和人才的广泛关注，极大提高了北汽集团招揽人才的吸引力。

Q：您觉得北汽目前最需要哪一类人才？较之其他国内车企，北汽是否在吸纳人才的渠道上有自己的特色？

A：北汽集团对人才的要求有四点：专业化、职业化、国际化和年轻化。其中国际化是非常重要的一点，但绝非仅限于此。随着北汽近年来业务范围的不断扩大，北汽每年仍以30%的速度增加员工数量，其中，高端人才将是北汽未来最需要的人才种类，而高端人才也将成为汽车企业需要抢占的下一个高地。

在吸纳人才方面，北汽集团坚持“五洲四海、五湖四海”，积极创新与探索人才引进机制广纳人才。一是定期组织赴汽车工业发达国家，面向全球招揽国际化优秀人才。二是建立高端人才引入绿色通道，引进国内外高层次人才。目前北汽集团拥有国家“千人计划”人员7人，北京市“海聚工程”人员14人。三是公开选聘领导干部，积极推进北汽集团干部公选制度，面向全社会招聘素质好、能力强的领导干部。四是到高校开展校园招聘，每年深入全国各重点高等院校，一年两次大型校园招聘，招揽优秀应届大学生，做好人才储备。五是对特殊岗位采用猎头招聘。集团内部二、三级企业高管职位正逐步建立市场化招聘体系，面向全球招聘纳贤。

Q：现在中国车企正在推进全球化，招募海外高端汽车人才也成为趋势。北汽作为跨国运作非常活跃和成功的典范，在网罗外来人才方面是否有自己的独到之处？

A：随着“世界北汽”的提出，北汽集团围绕集团发展战略，逐步加强国际化人才队伍建设。主要举措有：

（1）定期组织赴汽车工业发达国家，面向全球招揽国际化优秀人才，例如几乎每年在美国底特律举行的招聘会，招募了很多优秀人才，其中比如从底特律请来的北美华人工程师学会会长，他目前担任北汽集团研究总院的副院长；通过留学回国人才专场招聘、海外学人中心等，多渠道选拔国际化人才。

（2）创新人才引进方式，采取灵活多样的方式引进国际化人才，根据国际化人才对物质待遇、精神生活等方面的不同需求，建立多层次、多形式的引进体系；通过合资企业，与外方加强人才合作，实现人才资源共享，充分利用国外公司的人才智力和先进技术。

（3）完善激励机制，用好并留住人。合理配置各类人才，做到人尽其才、人事相宜；及时调整薪酬，保证薪酬竞争力，通过用市场化待遇留住人才；争取政府相关政策支持，如申报“外专千人计划”、“海聚工程”等项目，充分利用政府相关资源留住并激励人才。

Q：北汽同时拥有自主与合资业务板块，在用人方面有哪些异同？北汽人才战略的重心是否更倾向于自主业务？

A：北汽集团高度重视人才的引进与使用，并将人才作为“智力资源”进行重点开发，无论自主还是合资，在用人方面都力求合理配置各类人才，做到人尽其才、人事相宜，并不断加强人才的考核与激励，提升人才工作积极性。

北汽集团一直坚持自主与合资并行，坚持人力资源是企业发展的第一资源，无论合资与自主的人才队伍建设均是北汽集团人才战略的重点。自主业务是北汽集团未来发展的重中之重，要实现自主品牌的快速发展，努力实现赶超，必要要求在人才配备方面有着重考虑与部署。

Q：当前校企合作是人才培养和输送的一大模式，北汽在这方面动向如何？

A：当前，北汽集团全力推进向制造服务型和创新型企业战略转型的进程，为满足集团战略调整与发展需要，北汽集团不断加强企业内外部智力资源引进与开发。高校是智力资源的重要密集地，校企合作是北汽集团“智力资源”引进与开发的重要平台。

北汽集团高度重视并不断加强校企合作，力求通过校企合作充分利用合作高校在智力支持、科研、人才培养、设备资源等方面优势服务北汽发展，全面提升北汽集团科研整体实力和核心竞争力，为北汽集团跨越式发展提供智力、人才、科技保障。

当前，北汽集团已经与北京理工大学、对外经济贸易大学、北京工业大学、北京科技大学、北京联合大学、武汉理工大学、湖南大学、江苏大学、华南理工大学等国内多所高校建立校企合作关系，通过科研合作，一年两次的集团化校园招聘，组织北汽员工进入高校进修学习，开展员工各层次学历、学位提升教育等，在人才培养、科研等方面获得了高校的大力支持。

Q：新能源和智能化是汽车行业未来发展方向，这会对人才需求造成什么样的影响？

A：随着国家一系列发展规划的相继出台，向绿色经济转型的步伐不断加快，新能源汽车迅速成为汽车行业转型的关注点。同时，随着汽车电子技术的发展，汽车智能化是汽车行业未来的发展重点，由此无疑会带来车企对新能源、智能化方面人才需求的增加。

Q：十二五已经进入尾声，北汽在十三五人才规划方面准备工作怎样？相比十二五会有哪些更新与突破？能否给北汽做一下前瞻？

A：上半年，在人才工作委员会的领导下，经过组织部和人力资源部的广泛调研，集中讨论，结合集团战略转型，北汽集团“十三五”人才发展规划初稿已经形成。规划从宏观上分析了北汽人才工作未来五年面临的新形势以及新机会。比如：北汽面临着世界经济环境日趋复杂，中国经济增长放缓，汽车行业增速回归平稳、竞争日益加剧的“新常态”，最近，李克强总理提出的将“互联网 ”战略上升至国家层面，以及国企全面深化改革的加快推进、京津冀协同发展战略等，这些新情况、新常态将对汽车行业和北汽集团的人才工作产生深刻的影响，对北汽人才的结构、质量提出了更高要求。从北京市来看，首都智力一体化战略将对北汽的智力资源带来新的机会，首都独特的区位优势和北京市政府的大力支持以及汽车工业的发展前景将吸引凝聚更多更优秀的人才投身北京汽车工业。

在注意到机会的同时，北汽集团也清醒的认识到，随着汽车产业增速逐年放缓以及人工成本的提高，工业4.0时代的来临以及自动化程度的提高，北汽对从业人员总量上要进行适当的控制，对质量的要求更加严苛，对人才的投入产出比——“人才效能”的要求更高。

面对“新常态”，北汽要围绕全球化竞争、互联网 、汽车智能化、电动化等新的思维理念、新技术的导入，进行探索和分析研究，增加相关人才的引进和培养，迅速优化人才结构。针对集团“十三五”发展定位和主业发展，必须提前进行人才储备，加快人才结构的调整。尤其在集团向“制造服务型和创新性企业”战略转型的关键时期，在这个知识大爆炸、思维大发散的互联网时代，对人才的培育、拥有和运用能力越来越重要，学习的重要性也变得更加突出，集团各项业务都迫切需要大批理论扎实、有国际化视角、作风硬朗、综合素质强的关键人才。

在此基础上，集团的“十三五”人才发展规划初步确定了在“十三五”期间，要把服务集团各项事业的发展作为人才发展工作的根本出发点和落脚点，进一步明确在集团战略推进过程中人才优先发展的战略布局，把充分发挥各类人才的作用作为人才工作的根本任务，把深化改革作为推动人才发展工作的根本动力，采取综合措施，继续推进以市场化为导向的选人与用人机制，确保人才结构合理优化，人才效能显著提升，人才智力资源有效利用。加强党对人才发展工作的组织领导，构建人才发展规划体系、人才资源发现体系、人才资源流动体系、人才资源培养体系和人才资源激励体系。着力打造支撑北汽发展的人才方阵，为北汽集团战略转型和创新发展、全面推动首都科学发展做出新的更大贡献。

Q：请以“我的汽车梦”为主题，进行300字以内的简洁明了的描述。

A：“我的汽车梦”，也就是“我的北汽梦”。建设“实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽”，实现北京汽车工业的进一步做大做强和科学发展，让北汽品牌屹立本土、走向世界，塑造幸福北汽、美好北汽，演绎北汽人的精彩人生和幸福生活，这是新时期全体北汽人的“北汽梦”，也是我的北汽梦，我的汽车梦。北汽梦以兴国为本、以强企为先、以立人为要；北汽梦就是兴国之梦，是北汽腾飞之梦，是北汽人的人生之梦。要实现北汽集团屹立世界汽车之林的“北汽梦”，就需要北汽时刻保持清醒头脑，与世界对标，与未来对标，全力打造北汽集团的创新力、经营力、品牌力，文化力，不断夯实“北汽梦”的物质文化基础。

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