8月28日，在庞大车主“维权事件”过去一周时间之后，庞大集团在中冀斯巴鲁大厦召开说明会。会议现场，庞大将37位维权客户的合同资料和告知书全部整理出来，公开供媒体取阅。
8月27日庞大针对8月20日所有维权用户的告知书全部发放，涉及37位车主、91台车辆、和10个省，其中26位车主已经被法庭裁决败诉，最长的投诉案例已经历时5年。
“我想强调的是，无论消费者是融资租车还是贷款买车都要履行还款义务。当然，能解决的全解决。”庞大集团董事长庞庆华当天表示，目前汽车金融业务占庞大业务的60-70%以上，庞大通过贷款销售的车型已经有40万台。
无法偿还贷款是导火索
8月20日上午，在庞大集团召开2012年第二次临时股东大会的中冀斯巴鲁大厦现场，数十位车主现身“维权”，称庞大集团涉嫌利用空白合同等手段，诱骗购车人签约牟利，其中一名为内蒙古车主称，逾14个省的车主在2009年前后从庞大集团购买了近200多辆“国Ⅱ标准”的卡车，因所购车辆不符合国家排放标准而无法使用。
空白合同和国Ⅱ标准是庞大“欺诈门”关键。由于农村购买商用车用户素质不高，分不清消费信贷和融资租赁的区别，而且个别业务员存在故意诱导和隐瞒，这是庞大遭受诟病的问题之一。
实际上，银行贷款和融资租赁的合同是不一样的，个人消费信贷和融资租赁是两种不同的业务，合同格式不一样，盖章都不一样，消费者是可以辨别的。在记者取阅的一份与车主郑某某签订的融资租赁合同中，明确表明，甲方庞大乐业租赁有限公司，根据乙方（郑某某）的要求，从庞大汽贸集团有限公司包头分公司购买的车辆十台，出租给乙方。其中只有数字十位手写内容，其他都是打印内容。
目前庞大给用户提供的贷款方式有几种，包括融资租赁、银行消费信贷和厂家汽车金融公司提供的贷款等等，而由于融资租赁业务的时间短，从申请到拿到车仅仅4天的时间，因此受到用户欢迎。
庞大是汽车业融资租赁业务做得最早的。欺诈门事件发生后，庞大已经在重点区域配备音频和视频的独立空间，内部也已经下了禁令，禁止在用户家中签约，同时向用户明示“租赁有风险，签约要谨慎”。
针对庞大车主的维权事件，中国汽车流通协会副会长刁建申表示，欧2标注的开车可以用于矿山作业和国外使用，但是在国内不可以上路，庞大有明确的条款告知用户，用户是提前知道的，不存空白合同和欺诈的问题。
此前汽车流通协会受商务部的委托，针对两个关键问题--欧2标准和空白合同进行了调查。“庞大已经40万辆主要面向农村销售的卡车，其中的大部分采取融资租赁的模式。融资租赁不增加融资成本，而且与消费信贷相比，条件灵活，周期短。”刁建申表示。
另外，庞大投诉事件的集中爆发，与今年重卡市场下滑，而包括商务运营和工程机械在内的重卡业务不景气也有很大的关系，很多车主由此无法偿还贷款。截止到目前为止，庞大的商用车业务下降了17%。