优质二手车成“抢手货”
- 时间:2013-11-04 21:58
- 来源:南方都市报
- 作者:转载
新车市场进入传统的“金九银十”，也带动了二手车市场进入购销两旺的旺季。记者日前从深圳主要的二手车交易市场了解到，9月份以来二手车交易量迅速回升，部分市场的交易量较平时劲增过三成。受此影响，一些车况良好的热门车型也变得非常抢手，次新车也逐渐成为市场交易的主力。
[实地走访]车型丰富，丰俭由人
在南山西丽车管所至一通二手车交易市场，沿路每隔一段距离就有人手持标牌，写着“现金过户”之类的字样。尽管较少看到人或车停留咨询，但只要走进周边的二手车交易市场，就会发现别有洞天。记者在桃园、一通等二手车交易市场看到，庞大的交易市场内停满了待售的二手车，基本上涵盖了市场上所有品牌和车型。
在笋岗片区的澳康达、建达成等二手车市场同样如此，虽然交易市场内基本上以高端车型为主，但人气也不输西丽片区，在澳康达二楼的客户服务大厅几乎满座，交易市场内驻点的车管所业务窗口前还需要排队叫号。相较新车市场而言，二手车市场目前的人气同样高涨，相对7、8月份淡季时的市场状况有了非常明显的改变。
[成交数据]市场交易量同比增三成
与人气同步增长的还有交易量，西丽桃源二手车一位杨姓经纪人告诉记者，9、10月份的过户台数在之前基础上增长大约3成。“国庆节前后交易量上升比较明显，整个市场里面的档口情况都差不多，有的档口一月走了近40台车，情况确实比原来好很多”。
据深圳二手车流通协会的相关负责人介绍，目前深圳每月二手车过户成交量基本上保持在20万辆，与新车销量规模差距越来越小。“一般来说年前市场状况都会比较好，接下来两个月销量会继续增长，今年整个深圳的二手车成交量预计保持10%的增长。”
9月份前后新车市场密集上市大批的新车，二手车商认为这也对二手车市场间接形成了刺激。但新车密集上市也给二手车市场带来了压力，由于老款车在新款上市前往往都会降价清库，因此二手车市场上的同款车型不得不随之调整价格。
[市场热点]次新车“一车难求”
随着消费者换车频率的加快，很多只开了一两年的车辆，业内称为“次新车”的二手车也流入了二手车市场，这样众多原打算购买新车的人群也渐渐成为了二手车的消费群体，对二手车市场销量增长起到了明显的推动作用。
据大兴丰田二手车部负责人介绍，众多的新车型不断推出，以前主导二手车市场的“老三样”和进口车逐渐萎缩，次新车的销售速度却以每年3-4倍的速度攀升。上述桃源二手车市场的杨姓经纪人也认同此说法，据其介绍，目前二手车市场上一年左右的二手车相对价格较高，并不是很好卖。二三年的二手车最受欢迎，原因是这些车车况一般都比较好，很多还在厂家质保期内，但又挤去了新车价格的泡沫，性价比很高，所以这种车在收购市场和销售市场都很抢手。
据了解，如果车龄超过5年，收售的价格都不会很高，流通的速度也比较慢，这样的车比较占用资金，利润也相对较低，因此车商在收车时也会多一些考虑。“有些车虽然车龄长，但是用得少，一年不到一万公里的私家车，还是比较容易销，其他的车就考虑少了”。根据车商的估算，由于现在很多实力较强的品牌二手车商主营次新车，因此市场上次新车的交易量已经上升到总量的近一半水平，而很多车龄较长的车辆，因为排放以及销量等原因，正逐渐退出深圳二手车市场。
[实地走访]车型丰富，丰俭由人
在南山西丽车管所至一通二手车交易市场，沿路每隔一段距离就有人手持标牌，写着“现金过户”之类的字样。尽管较少看到人或车停留咨询，但只要走进周边的二手车交易市场，就会发现别有洞天。记者在桃园、一通等二手车交易市场看到，庞大的交易市场内停满了待售的二手车，基本上涵盖了市场上所有品牌和车型。
在笋岗片区的澳康达、建达成等二手车市场同样如此，虽然交易市场内基本上以高端车型为主，但人气也不输西丽片区，在澳康达二楼的客户服务大厅几乎满座，交易市场内驻点的车管所业务窗口前还需要排队叫号。相较新车市场而言，二手车市场目前的人气同样高涨，相对7、8月份淡季时的市场状况有了非常明显的改变。
[成交数据]市场交易量同比增三成
与人气同步增长的还有交易量，西丽桃源二手车一位杨姓经纪人告诉记者，9、10月份的过户台数在之前基础上增长大约3成。“国庆节前后交易量上升比较明显，整个市场里面的档口情况都差不多，有的档口一月走了近40台车，情况确实比原来好很多”。
据深圳二手车流通协会的相关负责人介绍，目前深圳每月二手车过户成交量基本上保持在20万辆，与新车销量规模差距越来越小。“一般来说年前市场状况都会比较好，接下来两个月销量会继续增长，今年整个深圳的二手车成交量预计保持10%的增长。”
9月份前后新车市场密集上市大批的新车，二手车商认为这也对二手车市场间接形成了刺激。但新车密集上市也给二手车市场带来了压力，由于老款车在新款上市前往往都会降价清库，因此二手车市场上的同款车型不得不随之调整价格。
[市场热点]次新车“一车难求”
随着消费者换车频率的加快，很多只开了一两年的车辆，业内称为“次新车”的二手车也流入了二手车市场，这样众多原打算购买新车的人群也渐渐成为了二手车的消费群体，对二手车市场销量增长起到了明显的推动作用。
据大兴丰田二手车部负责人介绍，众多的新车型不断推出，以前主导二手车市场的“老三样”和进口车逐渐萎缩，次新车的销售速度却以每年3-4倍的速度攀升。上述桃源二手车市场的杨姓经纪人也认同此说法，据其介绍，目前二手车市场上一年左右的二手车相对价格较高，并不是很好卖。二三年的二手车最受欢迎，原因是这些车车况一般都比较好，很多还在厂家质保期内，但又挤去了新车价格的泡沫，性价比很高，所以这种车在收购市场和销售市场都很抢手。
据了解，如果车龄超过5年，收售的价格都不会很高，流通的速度也比较慢，这样的车比较占用资金，利润也相对较低，因此车商在收车时也会多一些考虑。“有些车虽然车龄长，但是用得少，一年不到一万公里的私家车，还是比较容易销，其他的车就考虑少了”。根据车商的估算，由于现在很多实力较强的品牌二手车商主营次新车，因此市场上次新车的交易量已经上升到总量的近一半水平，而很多车龄较长的车辆，因为排放以及销量等原因，正逐渐退出深圳二手车市场。
(责任编辑：约翰)