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枣庄限迁标准传言左右北京

  • 时间:2012-11-02 17:09
  • 来源:北京青年报
  • 作者:艾米编辑

  近日,二手车市场再次有传言:枣庄将从11月份开始,限制国四排放标准以下的二手车迁入当地市场。如果这一消息属实,北京老旧车出口将再次收窄,出售价格将继续下滑。 

  从当前的各地外迁标准来看,全国仅余广西、四川、新疆、黑龙江和内蒙古等8省市的22个城市接收国3排放标准以下的车型,且均为偏远省份的二三级城市,枣庄作为距离北京最近、华东地区最大的二手车集散地,近期已经承担了北京近4成的老旧二手车外迁。 

  车商:限迁仍然只是传言 

  花乡二手车市场专业人士在接受记者采访时表示,通过对市场几家车商的了解证实,目前还没有听到类似的传言,迁往枣庄的老旧车没有任何影响。 

  这位人士认为,一般一个城市的限迁,车商是最先掌握消息的,因为按照目前的外迁流程,只有当地市场接受,才能办理相关外迁手续,往往外迁一辆老旧车,需要3-5个工作日。 

  一些车商表示,实际上目前枣庄已经成为北京最大的外迁市场,一些急于换购的二手车主,为了不影响新车上牌,往往先办理相关的外迁手续,以便尽快腾出购买新车的牌照指标。 

  枣庄不是唯一的外迁市场 

  是不是枣庄限迁将影响巨大。一些车商表示,尽管枣庄二手车市场已经占到北京外迁市场的4成,但是如果限迁,仍然有一些候补城市。因此按照目前的二手车交易模式,枣庄只是北京二手车的一级市场,这些外迁的车辆,往往通过枣庄再销往全国各地。目前类似枣庄的市场还有好几个,比如河南、山西、吉林的部分城市。 

  记者在上个月曾经采访过枣庄二手车市场,这个华东地区最大的迁入市场,目前已经形成了“买全国,卖全国”的二手车交易模式。在枣庄市场内,目前集合了华北、华南、华东的二手车商,其中北京部分车商也在枣庄开办了分公司,以便迅速地外迁北京老旧车二手车。 

  枣庄为什么一直没有限迁 

  实际上,山东全境几乎都已经实施了限迁政策,唯独枣庄迟迟未实施,早在上个月全国的二手车论坛上,已经传出即将限迁的消息,但是一直以来仅仅是一个传言。 

  为什么枣庄迟迟未实施呢? 一些市场人士猜测,因为最近几年,枣庄已经开始把二手车行业作为当地的支柱产业,其二手车相关交易及流通形成一套模式,当地政府希望,通过“买全国,卖全国”二手车模式,让当地经济受益。 

  按照枣庄制定的二手车发展规划,未来迁入当地的老旧二手车,并不是全部落户当地,而是作为二级二手车市场,把迁入二手车再销往全国,为当地经济创造税收。但是由于目前国家并未出台相关扶持政策,这一模式仍然面临各方质疑。 

  年底二手车价面临再次下探 

  目前北京二手车市场处于一个多变期,年底不仅仅是限迁城市范围继续扩大,北京市老旧车补贴办法也即将到期,这些消息的叠加影响,北京二手车价格可能将继续下探。 

  从近期的市场情况分析,一些车商已经开始有意识的降低库存,其中以高端车最为明显,而一些老旧车交易仍然热销,不排除外地有人借机屯车,但是二手车价格总体处于下行趋势。 

  一些市场人士认为,不管枣庄11月份是否实施限迁政策,对于老旧车的价格影响是有限的,因为目前北京老旧车价格已经处于历史低位,市场需求仍然巨大,年底影响最大的政策,可能是即将到期的老旧车补贴政策。 

(责任编辑:约翰)