限牌几个月，曾经一度被媒体“爆炒”的备案二手车价格涨幅很大的情形究竟如何，备案二手车在市场上卖得又如何，未来的二手车走向会如何，想买带牌的二手车难道非要去二手车市场吗，4S店是否也有一些车况好的备案二手车？记者带着一系列问题再次走访了广州的主流二手车市场以及一些4S店的二手车置换店，看看现今的二手车在广州应该如何买，又应该如何卖。

　　市场冷落导致价格下跌

　　原本想借助备案二手车可以带牌卖大赚一笔之后再想其他路子，现在看来这个希望不大了，记者在二手车市场采访时，听到较多的是这么一句无奈的话。在备案二手车可以在网上查到并且也可以过户的情形之下，市场却越来越冷清。在广骏二手车销售多年二手车的钟先生告诉记者，压根就没有人过来看车，更别提交易了，自己的十多台备案二手车至今一台没有卖出，更别提什么赚大钱了，现在能有个1万-2万元的利润就立刻出手，绝不犹豫，现在的单车利润跟没有限牌前差不多了，对顾客的报价也跟限牌前出入不大。

　　在二手车市场转了一圈之后，记者确实发现，2个月前摆在摊位上的二手车还是原封不动，不管是经济型还是中级车，还是豪华车，都还是整整齐齐的列队待消费者检阅，上面标的价格确实不是很高。有些原本底气挺硬的卖车者此时也不再在价格上硬扛了，而是愿意好好商量。

　　宝利捷二手车市场的市场部人员也向记者透露，在一个月前，市场的报价一般是1.6L以下比原来高2万元左右、2.0L的高2.5万-3万左右，2.4L的高3万-3.5万元左右；3L以上的高4万左右。但是现在的实际报价要明显地低于这个价格，有些车型甚至跟限购前的利润差不多就能轻松交易了，当然，目前市场上的二手车老板多数倾向于连车带牌一起出售。华南汽贸市场部黄经理则告诉记者，现在销量相对好的是中级车，豪华车相对较为难卖，原因在于，今年的经济形势一般，所以能够出几十万元甚至上百万元买台豪华车的人在资金等不是很充裕的情况下是很难出手了。

　　资深二手车专家、宝利捷二手车市场总经理孙明霞表示， 整体二手车态势呈现冷清。究其主要原因：一是经济形势整体不振，银根相对也紧，很多人手头资金不活络。二是6月底7月初已透支了未来3-4个月的销售量；三是虽然限牌了，但限行政策还暂未出台，潜在消费者仍在观望，四是用车成本居高不下也让一些想买二手车的消费者也产生了犹豫感。

　　资深评估师王琛祥，现在暂时没有限行，人们买车暂时没有想太多，也就没有压力，再加上拍牌的价格现在不是很高，直接导致很多人还在犹豫。

　　备案二手车4S店也可买

　　备案二手车是限牌之后为了帮助二手车从业者消化自己的原有已收购的车型而推出的解决方案，这些车可以带牌销售，不受限购没有车牌指标不能上牌的影响，可以直接买过来再上个新牌，而且在以后换车的时候还可以获得一次增量指标，也就是将车卖掉之后，用现有的号牌再买一台新车。

　　记者在二手车市场采访时发现，不仅是在二手车市场内可以买到备案二手车，在一些主流品牌的4S店内同样可以买到二手车，这些二手车主要是原车主用来置换新车的二手车，这些车型的特点是，各种品牌都有，车龄新，车况好，非常值得消费者信赖。广物福恒二手车置换部的销售人员告诉记者，他们现在有十几台备案二手车，以长安福特车型为主，其他品牌的车也有，现在已经卖了几台了。

　　广东恒通达二手车置换店经理曹志伟表示，自己的店里也还有十几台备案二手车，各个品牌都有，比如三菱翼神、大众polo、奥拓等，车况非常好，而且价格也没有随意上涨，一些消费者在选择新车时也会过来洽谈一下，目前正处于沽价待购的状态，一些想买广州车牌的消费者不妨到店试车。

　　记者了解到，几乎每家大一点品牌的4S店都有二手车置换业务，这些4S店都已经将6月份之前交易的二手车备案了，都可以连牌带车直接购入，而且由于4S店的收车保障较高，因此，二手车的品质还是相对有保障。

　　卖车难导致收车难

　　广骏二手车总经理巢志东认为，现在不仅卖车形势不好，车主想卖车也很难，因为不能过户到广州，广州二手车只能流到外地甚至是外省，因为外地的过户排放标准也在不断提高，因此，车子外流渠道的通畅度也越来越低，直接导致车价跌了三成，比如一位广州车主想卖二手车，在5月份可以卖出10万元，同样的车况，现在只能卖7万元，随着广东各地过户标准的提高，这个车价还会继续下跌。

　　宝利捷市场人员透露，现在收车很困难，主要是惜售现象很厉害。因为现在购车要指标，二手买家只能收购裸车，所谓裸车也就是没有备案的二手车，而裸车价格比原来收车价格普遍下降几万元左右，所以更加剧了车主惜售心理；另外出售也存在问题，有指标的人一般不买二手裸车，所以裸车必须外迁。外迁又遭遇到外地排放标准提高，一些车龄长的旧车，销路很窄。

　　未来的二手车行业会如何发展，宝利捷总经理孙明霞表示，未来一年二手车市场和车行总体会比较冷清，行业肯定重新洗牌，那些没有实力、信誉的市场（车行）肯定会淘汰出局，这种状况可能会持续到是明年3月底至6月底。当然，限牌试行期届满后，看政策如何调整，才能预计到将来整体态势。