近日，中汽中心汽车测评管理中心（简称“中汽测评”），公布了《中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）》辅助驾驶专项测评研究报告。极狐 阿尔法S 先行版在测评中得到了5+星级评价。在基础行车辅助、领航行车辅助两项细分测试中，极狐 阿尔法S 先行版是同批测试车型中得分最高的车型。

极狐 阿尔法S 先行版在跟车能力、组合控制能力、紧急避险能力、驾驶员交互能力四项指标中，有三项得分率达到100%，在前车切入识别与响应、跟随前车启停、拨杆换道能力、有遮挡行人横穿多项复杂出行场景均能迅速反应，智能应对。

领航行车辅助通过封闭场地测试、开放道路测试等，对高阶智能驾驶进行权威测评，侧重于评价车辆系统的安全性、舒适性和通行效率。极狐 阿尔法S 先行版在识别前方障碍物，主动换道能力和长时间连续运行能力上均表现优异。

极狐 阿尔法S 先行版标配了强大的感知系统，13个500万分辨率高清摄像头构筑了360°全覆盖的感知范围；3个激光雷达，最大探测距离200米、6个毫米波雷达，最大探测距离250米、12个超声波雷达，增强了感知冗余能力以及弱暗光等复杂环境适应性，可以精准识别复杂的车流、行人、非机动车等交通参与者，并灵活自动避让，选择合适的时机安全通过，提升驾驶的安全性。

极狐 阿尔法S 先行版从高阶辅助驾驶整车平台到全场景点到点通行解决方案，致力于成为更懂中国路况的智能驾驶系统，以“全冗余”结构，融合“5G&V2X&以太网EE架构”，率先部署面向量产的L4级全球最佳智能驾驶平台；通过智能行车、智能泊车两部分功能，实现停车场、城区、高速的全场景点到点通行解决方案。

除了超强的硬件加持外，极狐 阿尔法S 先行版还持续通过OTA不断迭代软件来提升体验和增加丰富的应用，自上市以来，已进行5次OTA升级。NCA使用里程超过100万公里，行驶轨迹覆盖了全国261个城市。NCA智驾导航辅助可辅助驾驶员驾乘车辆按照导航路线行驶，覆盖城区路线与高速公路，可自如应对跟车启停、近距离加塞、障碍物避让等诸多复杂路况。

极狐 阿尔法S 先行版配备Harmony智能座舱系统，鸿蒙车机OS软件平台面向“多设备、多用户、多交互”的车载场景及安全、快速启动等需求而深度定制的鸿蒙操作系统。支持自定义编辑窗口，随用户喜好进行窗口拖动；基于HMS，增量开发面向车领域的核心服务能力HMS-A Core，使上层应用能快速迭代开发；鸿蒙车机OS软件版本可持续迭代更新，不断推出和增强新功能。

鸿蒙车机系统拥有更丰富的品类，更齐全的应用，更完善的特性，差异化的功能场景，支持语音交互等多维度输入、座舱内人脸免密支付、业务无缝流转；现有包括高德地图、喜马拉雅等共30余项应用，满足用户日常操作需要。基于用户场景洞察，极狐 阿尔法S 先行版重新定义智能化座舱体验，为全家人打造智能空间，让每一位成员都能感受到幸福。