福特汽车(Ford Motor)周三表示，公司计划2021年起在密歇根州东南部的新中心量产首批无人驾驶汽车，这些汽车是混合动力汽车并将用于商业服务。此外，该汽车制造商计划未来4年投资超过8.50亿美元扩大FlatRock装配厂的产能，并将其打造为公司未来电池驱动全电动汽车的生产中心。这笔投资还包括建造下一代野马的资金，同时也是福特在密歇根州东南部9.00亿美元制造业务重组投资的一部分。

宝马(BMW)警告称，由于技术成本上升和汇率波动，2019年利润将“远低于”去年，促使这家汽车制造商确定了120亿欧元减支目标。宝马表示，希望降低其车辆的复杂性，转向“更精简”的结构，以抵消开发电动车和自动驾驶系统等技术所需的“高额前期支出”。

在过去的2018财年中，兰博基尼汽车有限公司(Lamborghini)以5,750台的全球交付量再创销量新高，较2017年同比增长51%。包括EMEA(欧洲、中东及非洲)、美洲和亚太在内的全球三大区域市场发展均衡，在过去一年均实现销量同比增长。其中，中国内地及香港、澳门市场实现29%的增长。

起亚(KIA)与中方合资组建的东风悦达起亚表示，经东风、悦达、起亚等股东商议，决定对该公司位于江苏省盐城的第一工厂进行结构合理化调整。东风悦达起亚一工厂计划将专门用于生产新能源汽车。

韩国SK创新公司(SKInovation)的电动汽车电池工厂在美国乔治亚州科莫斯市动工。能源化工企业SK Innovation在美国动工建造工厂，朝着全球电池企业的方向又迈出一步。这是该公司在匈牙利和中国之后设立的第三个国际工厂，负责为美国生产的电动汽车供应电池，生产规模将达到9.8GWh，相当于每年可以为17万辆电动汽车生产60KWh的电池。 

吉利汽车控股有限公司发布2018年财报数据。2018年吉利汽车总收益同比增长15%至1066亿人民币，实现利润126.7亿元人民币，同比增长18%。2018年吉利汽车总销量达到150.1万辆，相比2017年的124.7万辆，同比增长20%。