卢布两天暴跌了逾20%，今年以来跌幅超过100%，卢布的崩盘不仅连累俄罗斯资本市场，也让部分中国企业躺着中枪。

吉利(00175.HK)发布盈利预警称，卢布贬值带来外汇汇兑出现亏损，今年的纯利将按年大跌约五成。消息拖累公司股价盘中一度急挫22%。

吉利提到，今年第四季，公司新车出口其中一个重要市场俄罗斯的当地货币卢布，兑美元及人民币的汇率突然大幅贬值，令吉利录得未实现外汇汇兑亏损。

对于在俄罗斯的业务，吉利表示已经开始采取措施以降低在该国的财务风险，并开始提高在俄罗斯的汽车零售销售价格，希望降低卢布贬值的影响。而长远而言，吉利将会在主要出口市场加快本地化生产，以降低在这些市场的外汇汇兑风险。

除了吉利，还有哪些车企在俄罗斯有业务？（资料来自搜狐、盖世汽车网等媒体）

在所有中国车企中，销量最高的是力帆，前10月累计销售从21,945辆同比下跌18.4%至17,909辆，市场份额从1.0%降低为0.9%。

吉利销量规模排名第二，前10月累计销售从22,074辆同比下跌34.2%至14,519辆，市场份额从1.0%降低为0.7%。

长城汽车前10月累计销售从16,631辆同比下跌22.0%至12,965辆，市场份额仍为0.7%。

奇瑞前10月累计销售从16,486辆同比下跌16.3%至13,801辆，市场份额仍为0.7%。

华晨前10月累计销售517辆，该车企今年新进入俄罗斯。

长安前10月累计销售902辆，该车企今年新进入俄罗斯。

北汽前10月累计销售从1,346辆同比下跌28.4%至964辆。

海马前10月累计销售从276辆同比增长150.4%至691辆。

江淮前10月累计销售349辆，该车企今年新进入俄罗斯。

纳智捷前10月累计销售81辆，该车企今年新进入俄罗斯。

福田前10月累计销售同比增长916.7%至61辆。

一汽前10月累计销售从3,739辆同比下跌42.1%至2,164辆。

比亚迪前10月累计销售从102辆同比下跌95.1%至5辆。

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