上市方案由原本A H股同时上市简化为先登录H股、上市时间由2013年推后到2014年上半年的北汽集团，日前宣布首次进入世界500强，上半年业绩保持强劲增长势头。

与此同时，北汽集团也在暗中加快对旗下资产的梳理，原本装入上市“盘子”的北京汽车制造有限公司(以下简称北汽有限)日前表示将脱离北汽股份。北汽计划成立整车事业部，统一管辖北汽股份以外的整车业务。此外，整车事业部之下，还将成立专门的越野车分公司，复兴北汽的越野车传统。“上市之前，集团要对旗下资产再次梳理，优质的资产归入北汽股份上市，不理想或者正在培育期的业务拿出来。整车业务统一管理，既能保证尽快上市，也能使上市后股价有比较好的表现。”北汽集团内部人士表示。

上市资产再梳理

“计划于明年上半年登录H股。”上述北汽集团内部人士表示，目前北汽集团上市的路线、方案已经明确，计划于今年年底之前完成IPO的准备工作，然后将择机上市，争取明年上半年正式在H股上市。

这意味着北汽上市时间表再次延后。对此，民族证券首席行业分析师曹鹤认为，北汽股份最终选择放弃A股上市主要是上市的急切性，同时登录A股与H股方案更复杂，准备工作需要更长时间，近一段时间A股行情低迷。更重要的是，IPO暂停了一段时间，有一大批企业在排队。

在加快IPO准备的同时，北汽集团也再次对旗下资产进行梳理，以保证将最优质的资产放入上市盘子中。今年10月，北汽有限的生产基地将从北京迁往河北黄骅，其现在位于北京顺义的基地将出售给北汽股份，迁往河北的北汽有限将正式脱离北汽股份，回归至北汽集团层面。

北汽有限是北汽集团旗下历史最为悠久的企业，2001年按照现代企业制度成立北汽有限时，其原有主体之一北京汽车装配厂为大股东，占股66.67%，北汽股份前身北汽控股公司投入资产5300万元，占股比例为33.33%。

2009年，北汽控股通过增资而持有北汽有限51%的股权，实现了绝对控股。这一协议的签署，也标志着北汽控股产权重组全部完成，为未来北汽控股整体上市做好了准备。2010年，北汽控股进行改制，成立股份公司，北汽有限作为优质资产纳入其中。

为何北汽有限如今又要脱离北汽股份？对此，上述北汽集团内部人士解释称，北汽有限近两年业绩不理想，放在股份公司担心影响上市后的业绩表现。

北汽有限一位负责人透露，从今年下半年开始，北汽有限的部分乘用车产品将借力北汽自主品牌的销售渠道进行销售，以更好地开拓市场，同时从产品研发上，北汽集团也将给与更多支持，提升北汽有限的产品研发加快新产品推出。

按照北汽集团内部人士的说法，北汽有限从北汽股份中脱离之后，将纳入即将成立的整车事业部，而整车事业部将与北汽股份平行，归集团直接管辖，“北汽集团旗下没有纳入北汽股份的整车板块，如北汽银翔、北汽福田、广州分公司等，都将纳入整车事业部。”
 

加注SUV业务

日前，北汽股份总投资31.9亿元的高端越野车基地在顺义正式奠基。该越野车基地总占地约800亩，总建筑面积15.8万平方米，未来将主要投产勇士军车、B40V、B70V、B80V等产品。

上述北汽集团内部人士称，集团计划成立专门的越野车公司，重振北汽在越野车领域的光荣历史。

有着40多年越野车制造经验的北汽有限曾有“国内越野车摇篮”之称，其生产的四门越野车曾在中国军队与政府用车中风靡一时。

遗憾的是，北京吉普目前已逐渐淡出市场，现只有每年1000多辆的销量。目前，北汽有限有一个零部件工厂和两个整车厂(均在顺义)，整车产能达12万辆，生产车型为民用轻型越野车(SUV)、军用轻型越野车、卡车三大系列产品。

按照北汽集团人士的说法，新成立的越野车公司将归入整车事业部管辖，并将整合北汽有限等越野车、军车资源。但北汽有限方面则持不同说法。该公司负责人表示，北汽有限是所有整车制造业务迁到河北黄骅，不是部分，“越野车是我们最好的业务，不会轻易放手。”北汽有限常务副总裁莫惠波此前接受媒体采访时曾介绍，北汽有限将把顺义两大生产基地其中一个转让被北汽股份，换取资金建设河北黄骅基地。

尽管和旗下公司在SUV发展规划尚未取得统一协调，但北汽重拾越SUV业务的决心已经非常明确。北汽希望在现有的北京现代、北京奔驰合资业务板块之外，培育更多的自主业务板块，将来择优注入上市公司中。