公告显示，受益于国内经济向好及出口市场需求旺盛，2023年上半年中国重卡行业需求有所复苏。公司持续推进产品和业务结构调整，强力突破战略市场，相关产品销量呈现高速增长态势，大缸径和液压等战略新兴业务贡献不断加大，共同推动业绩实现同比大幅增长。

公司表示，业绩大幅预增的原因主要是受益于国内宏观经济稳中向及海外市场需求提升，重卡行业需求复苏明显。公司通过抢抓市场机遇，不断进行产品结构与业务结构调整，产品销量实现大幅增长，盈利能力显著提升。

业绩预告显示，2023年上半年，归属于上市公司股东的净利润为4000万元至5200万元，比上年同期上升82%至137%；归母净利润为2700万元至3600万元；基本每股收益盈利0.0675元/股至0.0877元/股，比上年同期上升82%至137%。

关于业绩增长原因，中通客车表示，公司调整销售策略，聚焦优势产品，高附加值产品销量增加，特别是海外出口扩大；同时严控费用支出，实施降本增效措施，致公司2023年上半年经营业绩好转。

据公告显示，一汽解放2023年上半年实现归母净利润3.8-4.2亿元，同比增长123.33%-146.84%；扣非后归母净利润1.31-1.71亿元，同比增长222.95%-260.60%；对应2023Q2归母净利润3.18-3.58亿元，取中值3.38亿元，环比增长445.16%，Q2业绩表现超出预期。

关于业绩增长原因，一汽解放表示，受益于国内经济和商用车市场回暖，公司强优补短，着力各细分市场均衡发展，中重卡、轻卡呈增长态势，海外出口再创同期历史新高，报告期内净利润同比增加。据行业数据，一汽解放上半年以25.8%的终端销量问鼎中重卡行业，同时实现终端市场占有率的再次提升。

关于业绩预增的主要原因，福田汽车表示，2023年上半年公司商用车销量实现30.39万台，同比增长21.5%，其中海外业务聚焦核心国家和地区，销量同比增加30.8%，业务结构进一步优化，盈利大幅提升；大中客销量同比增加19%；同时采埃孚福田、福康后处理等合、联营企业利润同比上涨，影响公司主营业务利润同比大幅上升；2023年公司推进数字化变革，深化价值创造体系建设，持续推动全价值链降本增效，保持公司主营业务利润平稳增长。

二是非经营性损益的影响。非经常性事项对公司2023年半年度归属于母公司所有者净利润的影响约为1.9亿元，与上年同期相比增加4442万元左右，主要由于本期公司持有的交易性金融资产公允价值变动损益增加等因素，影响本期非经常性损益对净利润影响同比增加。

关于业绩预盈的主要原因，宇通客车表示，2023年上半年，宇通客车累计销售客车15134辆，同比增长30.84%，得益于此，公司上半年归属于上市公司股东的净利润实现扭亏为盈。销量增长具体原因为：

（一）国内市场：随着宏观环境变化，国民出行需求尤其是旅游出行需求增加，国内旅游客运等市场需求恢复，公司国内客车销量实现增长。

（二）海外市场：随着中国客车产品竞争力的不断提升，以及海外客车市场需求持续恢复，公司出口销量实现大幅增长。

江淮汽车：上半年预计净利润1.5亿元实现扭亏为盈

7月15日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布2023年半年度业绩预告。经财务部门初步测算，预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润1.5亿元左右。

本期业绩预计扭亏为盈的主要原因有二：一是主营业务影响，2023年1-6月份，公司出口业务持续发力，带来规模和效益双增长；二是非经常性损益影响，2023年1-6月份，公司确认影响损益的政府补助约4.85亿元，较上年同期增加约1.71亿元。

今年上半年，江铃汽车归属于上市公司股东的净利润预计为7.3亿元，比上年同期增61.23%；扣除非经常性损益后的净利润4.2亿元，比上年同期增485.33%。

关于业绩变动原因，江铃汽车表示，2023年上半年度，公司销售了146350辆整车（包括33346辆轻型客车，31790辆卡车，27415辆皮卡，53799辆SUV），总销量较上年同期增长了7.64%。2023年上半年，其归属于上市公司股东的净利润较上年同期上涨61.23%，主要是由于销量增长以及原材料成本下降带来的毛利增加，以及少数股东损益变动带来的利润增加。

金龙汽车表示，公司预计2023年上半年归属于上市公司股东的净利润约4700万元（未经审计），与上年同期相比大幅改善。

本期业绩预增的原因，金龙汽车表示，一是主营业务影响。2023年上半年，公司归属于上市公司股东的净利润实现扭亏为盈，主要得益于上半年公司客车出口收入同比大幅提升，产品结构改善，本报告期公司毛利同比提升明显。二是非经常性损益的影响，同上年同期相比，本报告期增加的非经常性收益主要是公司的合营企业转让其子公司股权取得收益约3600万元。

 

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