2012年9月25日，北京现代汽车金融有限公司开业答谢会在北京万达索菲特大饭店举行，其注册资本5亿元人民币，分别由韩国现代金融株式会社、北京汽车投资有限公司，韩国现代自动车株式会社三方共同出资，标志着北汽集团与现代集团的合作迈向了新的高度。公司于2012年6月8日获得中国银监会开业批准，6月底完成工商登记注册手续，8月份开始在北京地区试营业，预计年底前将覆盖全国33个主要城市。

    “汽车金融公司是我们响应国家‘稳中求进、好中求快’的战略部署，拉动内需，带动居民消费；由传统的工业制造企业，向高端金融服务领域迈进；大力发展消费金融，支持中小企业经销商融资的具体实践和有益尝试。“谈到成立汽车金融公司的初衷时徐和谊说。仪式上，三方股东共同开启了象征着金融之桥的开关，寓意北京现代汽车金融有限公司的正式成立。中国银监会北京监管局逯剑副局长将“开业批复”文件授予了北京现代汽车金融公司董事长周焰明。

北汽集团董事长徐和谊

    数据显示，在汽车信贷发达的美国市场，贷款购车比例超过80%；在欧洲，贷款渗透率超过50%，而国内这一比例尚不足15%，仍有巨大的发展空间。在当前劳动力成本不断攀升的环境下，成立汽车金融公司是由传统的汽车制造企业向高端金融服务领域迈进，变单一经济增长方式为全价值链复合增长的必由之路。

韩国现代金融株式会社社长丁太暎

    市场数据显示，上半年乘用车增速回落至10%左右，合资企业乘用车继续快速增长，市场占有率不断扩大，而自主品牌销量则大幅下滑。“合资品牌之所以能保持高速增长，一方面源自于强大的产品研发能力，加快了新产品的市场投放和升级换代的速度；另一方面，得益于其强大的整合营销能力，汽车金融正是整合营销中的战略制高点。“徐和谊说，“在这种情况下，大家拼的是存量市场，汽车金融是我们挤占竞争对手市场份额，寻找新的经济增长点的有效途径。”

    “汽车金融公司的比较优势来自于业务模式、产品和服务的创新。“北京现代汽车金融有限公司董事长周焰明说，“和银行相比，汽车金融公司最大的竞争优势在于与整车厂家的密切联系。这就决定了它能在困难时期推出一系列的金融促销产品，帮助厂家度过难关。”

    谈及金融产品与服务的创新，周焰明董事长为我们打开了全新的视角。“购车行为是一次性行为，但汽车消费则属于经常性行为，汽车金融公司将这些服务延伸到保险、燃油、维修、租赁等消费领域，既增加了金融服务的收益，又有利于经常监控客户风险。相较而言，银行的服务则比较单一，无法实现购车与消费贷款的联动。”

    据了解，在北京现代汽车金融公司已经推出的产品中，除了标准信贷产品外，还推出了“50：50贷“（购车首付50%车款，一年内无需支付任何本息，年末支付50%尾款）等灵活贷款产品，以及覆盖不同贷款期间和还款利息的多种产品组合。

    北京现代汽车金融有限公司的成立与今年2月中国银监会创新监管工作会议上，“金融创新要将金融资源投放到实体经济最需要的，综合效益最优、商业可持续的领域“的精神不谋而合。北京现代汽车金融有限公司的成立可谓破解迷局的一招好棋。